郴州地磅以旧换新 汽车地秤 稳定性好

地磅操作规程规范流程有哪些
地磅房新增设了一套的管理系统，采用的是防抓拍系统，过磅的同时抓拍现场图片以便查询监督。
一、过磅操作规程
过磅过程中，需要司磅人员、监磅人员、保卫人员和司机四方共同合作，其职责:司磅人员:过磅之前全面检测防抓拍过磅系统是否正常运行，确定司机将车辆正确停位后进行过磅。
确认所有相关设备开机(秤重仪表、电脑、摄像机)一一按自己的信息进入系统一-点进货进行过磅一-(新车过磅前)点新凭证一一输入过磅车辆资料--物资信息及其它信息一一(观察视频资料清晰后)点读皮重进行凭证---保存。
重车回皮时一一观察秤是否在0点一一示意上秤一一在凭证中找到该车信息一一(观察视频资料清晰后)一一点读皮重一一确认相关信息无误后一一核对无误一一打印磅单一-签字并留存。
过车完毕后一一电脑关机一-打印机---秤头仪表关机一一摄像头电源关闭一一空调关机后锁门离开(.0m监磅、保卫人员:全程监督司磅人员的操作流程以及司机的停车状况是否正常，维护好过磅车俩的秩序。司机:积极配合司磅人员进行正确停车，协助司磅人员维护过磅秩序。
二、凭证修改操作规程
过磅过程中，车辆资料输入错误或者凭证打印错误时,需更改或重新打印时，司磅人员需通知主管，采用管理员身份进行登入修改管理,修改时须修改缘由,需作废的错误凭证必须有主管、司磅员以及监磅员签字进行统一保存。三、维护操作规程
维护人员定期进行线路及摄像机检查,确保线路安全连接以及摄像机镜头卫生清洁。并且定期将过磅资料进行存储。

地磅的结构组成你知道是有那几个部分组成
地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;汽车衡俗称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡(地磅);按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。他们的基本配置是一样的。 都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。
地磅英文为：scale，所以在行业内就有：SCS系列之称; 常用规格有：宽3~3.4 长有6~24，称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更次的数据管理及传输的需要。
承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器——是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。
称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
打印机：用于打印重量数据表单大屏幕：用于远距离读数称重管理软件-系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。
电子地磅现场调试你了解吗
地磅英文为:scale,所以在行业内就有:scs系列之称，常用规格有:宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更次的数据管理及传输的需要。
承重和传力机构一将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型高精度称重传感器一是地磅的核心部件，起着将重虽值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。称重显示仪一用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进-步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数电脑管理系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。

地磅10-200吨基础施工
地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在技术人员下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。
基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要5-10天左右。
磅房应该靠近地磅, 以便放置称重仪表, 或者是计算机、打印机等设备, 另外, 要保证司磅员还可以与驾驶员、传递司秤单、确保汽车上秤、识别号检查货物等等。注意：汽车衡设备电源：220V~ 50Hz，请勿介入380V

地磅检修方法和检修实例
(一)检修方法
地磅的修理方法很多，有观察法、比较法、替代法、使用代码诊断法等。在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。
1.”观察法”就是通过眼睛看，用手触摸所怀疑的部件，看部件是否有异常温度变化，如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等，直接找到损坏的零部件。
2.”比较法”就是用正确的特征(波形电压)与错误的特征相比较，来寻找故障的方法。
3.”替代法”就是用好的元器件或模拟部件去替代怀疑有可能损坏的元器件，替代后看是否正常。
4.”代码诊断法”是利用仪表自动诊断显示的错误代码来找出故障的方法。对于称重显示仪表本身的一些故障仪表能自动给出错误代码，然后查一下故障代码表，就知道故障出现在哪一部分。
(二)故障排除实例
1.故障现象:石家庄井陉矿区一台60吨汽车衡仪表显示不稳，从+20到-100跳变。
故障分析:首先用模拟器检查仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常，,而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时，仪表显示依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，故障由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳，而正常值为12.5伏，经检查接线板上的+EX接线孔虚焊。
故障处理:焊--根短路线直接把此+EX接线端与仪表过来的+EX端相连，故障解决。
2.故障现象:某公司50吨汽车衡仪表显示负**载。
故障分析:首先用”替代法'检查仪表是好的，检查接线盒，用万用表测量传感器的输出信号，发现信号不正常，而接线板本身正常，把传感器的信号电缆线拖出来检查，发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破，吊起秤台后，发现纵向限位和三个连接件被撞断。
故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬剪断，因为放在原来位置的线不够长，所以移到中间，而把中间的两个好的移到角上，又换了两个新传感器，焊好限位，换上好的连接件，重新标定调试，故障解决。
3.故障现象:某单位50吨汽车衡零点不稳，跳变80公斤，且只跳变80公斤。
故障分析:估计是机械部分故障，经检查，限位都正常，只是中间有个连接件松动，用手可以转动，吊起秤台后，用水准仪测量基础，发现六个角的平面位置大相差11。
故障处理:用不锈钢板重新垫平，安装接线后，故障解决。
总之，地磅产生故障的原因有很多，汽车衡的修理方法也很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。不能死搬硬套，关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障。
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