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地区江西
优势服务好,效率高,精确度高
特点0~300吨称重范围
类型一对一指导
哪些原因造成地磅清零后没有反应
我们在使用地磅的时候有没有碰到这种情况“地嗙清零后仍然没有任何反应”吗?今天我们一起看看因为哪些原因造成的。
地磅作为一种常用电子称重设备,其所具有的可操作性及便利性给人们的工作带来了较大的便利,也受到了使用者的一直**。随着地磅使用的普遍现在市场上的种类也越来越多,但是不管是进口还是国产,不论是什么款式的,也不论是精度质量如何,它们的基本结构都是一致的,都是由:秤盘、传感器、位置检测器、PID调节器、功率放大器、低通滤波器、模数转换器、微计算机、显示器、机壳、底脚等部分组成的。归零后称重没有反应的原因有以下几种:
1.开机不量程及自检归零后称重无反应,按住“归零"键开机然后重新设置量程,如果不能正常设置,重新开机仍无量程,基本上可以判定是存储芯片损坏,更换该元件后重新设置量程,并且需要重新标定。
2.内码不稳定或开机按“保持"键显示AD,不能跳转到内码值,内码不稳定可能是因电容(CBB474),N8(4011)因受潮或其它引起接触不良甚至损坏引起,此试可以偿试补焊或更换。
3.老版的遥控接收坏以致干扰单单片机的工作,自检过后不归零;有时在归零后,在称重时因为震动可见分度值自动来切换,并伴有称重时部分归零,以致于稳重误差大,并在重物放下后零位显示负数。 温馨提示:地磅内部都是由许多电子元器件组成的,当地磅受到剧烈碰撞时,可能会损坏这些元器件,造成地磅故障,影响准确度以致影响正常使用,要避免秤体和其他物品碰撞或从高空中摔下,仪表要轻拿轻放,不要随意放置,以防不必要的损失。
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地磅故障诊断方法
(一)查找故障位置
汽车衡发生故障不能工作,首先要找出故障发生的部位。简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆解脱,将模拟器的插座插入仪表的232接口,接通电源,看仪表功能是否正常,如果仪表工作正常,说明故障在秤台上,如仪表工作不正常,则故障在仪表。
(二)仪表故障的分析
称重仪表-般由数字电路和解码电路、滤波电路、A/D转换等组成,数字电路包括主处理器、协处理器、存储器、键盘及显示器等。以07表8142型仪表为例,查找故障可按以下步骤进行:
1.仪表通电若无显示,则应检查继电器,各角电压是否正常。若正常,则查土5V、+15V、39V、土12.5V基准电压源是否正常。其中两组士5V电源,一
组供逻辑电路用,-组供荧光数显灯丝用。土15V供模拟电路用,39V供荧光数码管用,土12.5V是传感器激励电压,若电压不正常,则查相应的电源电路。
2.若有显示,但不能自检,显示6个8,则应先查土5V是否存在。若存在,则重点检查主处理器8031,协处理器8042,两个显示驱动器6118及电路。
3.自检后显示”J20FF”、W2短接后不能进入设定程序,则一-般是不挥发存储器Xa010损坏。
4.自检后出现错误代码,则根据相应代码查找故障,如出现”E”,则检查8031、EPROM等。
5.自检后数字锁定或无显示或显示读数漂移,则仪表数字电路基本正常,故障应从模拟电路部分查找。
(三)秤台故障分析
1.秤体:秤体下方是否有积雪等阻碍物
2.限位装置:限位装置有横向限位装置和纵向限位装置两种。检查限位装置的限位间隙是否正常,一般应调整在(2~3)。
3.传感器:查找传感器故障如下:①在接线盒内用万用表检查正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测),其阻值大约为400Q/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻,其阻值大约为2500。如果发现阻值不对,按下一步继续查找。②逐次断开传感器,用上述方法,测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值,查出损坏的传感器。如果这步查找没问题,则按下步继续查找。③将砝码依次放在秤台各个偏载点上,如果发现哪个偏载点上的示值不正确,再将砝码放在这个偏载点上重测。查出已损坏的传感器,或者脱开某传感器的输入端,在不通电的情况下测电阻值,应在350Q左右。
4.接线盒:首先检查接线盒有无水气侵入,如有水气用泗精擦洗,然后用电吹风吹干,其次用万用表测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻,有无泄露和短路。
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地磅检修方法和检修实例
(一)检修方法
地磅的修理方法很多,有观察法、比较法、替代法、使用代码诊断法等。在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。
1.”观察法”就是通过眼睛看,用手触摸所怀疑的部件,看部件是否有异常温度变化,如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等,直接找到损坏的零部件。
2.”比较法”就是用正确的特征(波形电压)与错误的特征相比较,来寻找故障的方法。
3.”替代法”就是用好的元器件或模拟部件去替代怀疑有可能损坏的元器件,替代后看是否正常。
4.”代码诊断法”是利用仪表自动诊断显示的错误代码来找出故障的方法。对于称重显示仪表本身的一些故障仪表能自动给出错误代码,然后查一下故障代码表,就知道故障出现在哪一部分。
(二)故障排除实例
1.故障现象:石家庄井陉矿区一台60吨汽车衡仪表显示不稳,从+20到-100跳变。
故障分析:首先用模拟器检查仪表正常,经检查也不是机械故障,则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台,三个接线盒,8个传感器,检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后,仪表显示正常,,而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时,仪表显示依旧不稳,则得出结论南面秤台正常,故障由北面秤台引起,包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量,发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳,而正常值为12.5伏,经检查接线板上的+EX接线孔虚焊。
故障处理:焊--根短路线直接把此+EX接线端与仪表过来的+EX端相连,故障解决。
2.故障现象:某公司50吨汽车衡仪表显示负**载。
故障分析:首先用”替代法'检查仪表是好的,检查接线盒,用万用表测量传感器的输出信号,发现信号不正常,而接线板本身正常,把传感器的信号电缆线拖出来检查,发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破,吊起秤台后,发现纵向限位和三个连接件被撞断。
故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬剪断,因为放在原来位置的线不够长,所以移到中间,而把中间的两个好的移到角上,又换了两个新传感器,焊好限位,换上好的连接件,重新标定调试,故障解决。
3.故障现象:某单位50吨汽车衡零点不稳,跳变80公斤,且只跳变80公斤。
故障分析:估计是机械部分故障,经检查,限位都正常,只是中间有个连接件松动,用手可以转动,吊起秤台后,用水准仪测量基础,发现六个角的平面位置大相差11。
故障处理:用不锈钢板重新垫平,安装接线后,故障解决。
总之,地磅产生故障的原因有很多,汽车衡的修理方法也很多,有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等,在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。不能死搬硬套,关键是要注重分析,积累经验,才能少走弯路,迅速找出故障。
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汽车衡报价
1:汽车衡宽度确认(2米/2.2米/2.5米/3米)
2:汽车衡长度确认(5/6/7/8/9/10/12/14/16/18米)
(农用车/**后二/**后四/**后八/**后十二)
3:汽车衡吨位确认(20吨/30吨/50吨/60吨/80吨/100吨)
4:汽车衡所称货物确认(农产品/木材/煤矿/铁矿/钢材)
(多少车/天,多少吨/天)
5:汽车衡安装位置确认(100公里/200公里/300公里/)
6:汽车衡计划使用年限确认(1年/2年/3年/5年)
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