电子地磅现场调试你了解吗
地磅英文为:scale,所以在行业内就有:scs系列之称，常用规格有:宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更次的数据管理及传输的需要。
承重和传力机构一将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型高精度称重传感器一是地磅的核心部件，起着将重虽值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。称重显示仪一用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进-步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数电脑管理系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。不同公司的地磅，强调的参数和侧重点不一样，不过大致样下面以科达衡器厂的为例
数字式地磅的特点
■数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题-数字化通讯
①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题
②数字式地磅能自动补偿和调整因偏我和温度变化产生的影响。-致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变
■数字式地磅*称重显示仪表降低地磅故障率-数字化校准技术①使衡器偏载(四角)校准-次自动完成;。
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件较为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成模拟式地磅主要特征:桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。.智能化仪表，多种显示功能，大容量存储,标准串行输出，具有强劲打展功能。
智能化仪表:显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求。仪表可显示日期，时间，车号以及车号的皮重，毛重，货号，序号，能储存车号，皮重200辆，有断电保护。1000个称重记录贮存，各类统计报表。车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。可提高10倍精度显示当前称重。10个单价设置，贮存，调用，方便贸易结算。智能化判别电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联，具有Rs232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅，大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅(地磅俗名地磅)所使用的仪表、接线蠕动泵蠕动泵10吨地磅多少钱地磅价格表小型蠕动泵蠕动泵厂家盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防需设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。
优点:从根本上解决了全钢结构地磅使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
地磅介绍
地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。近来年，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。
电子地磅
电子地磅是通过集成块的互相换算，经过电子脉冲显示出数字的地磅电子地磅
1、什么是地?就是一“种可以改变过磅重量的装置,它有许多叫法如地、汽车衡、汽车衡逼控器、电子秤遥控器、电子秤，电子地磅逼控器、电子地、等等，其实都是一种东西，即可以改变称重数据的装置。2、什么是地磅?地磅正式称呼为电子汽车衡，首先要了解地磅/电子汽车衡的工作原理:电子汽车衡/地磅主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器(电阻应变式)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，及选配部分如打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。被称物或载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机(CPU)对重虽信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。电子磅也好，电;子秤也罢，基本原理都是利用传感器(力传感器)将物体的重力变成电信号，送给调理、A/D、运算电路(MCU),再转成数字显示。3、地:通过编码器也就是遁控器发射控制信号，解码后，相应的控制电路动作，改变传感器的输出信号，对信号进行加减控制，从而实现对地磅、电子地磅、电子汽车衡等称重计量设备的或加或减控制!
地磅修理工作及基本方法
地磅的各个构成部分都可能引起地磅发生故障，诸如出现仪表显示不稳、无法回零、仪表不能自检等。引起这些故障的因素有很多，每一一个部件、每一根接线或者外部环境的改变，都有可能使汽车衡发生故障，但归结起来不外乎机械方面故障和电子线路方面故障两大部分。
机械方面故障又包括秤台是否变形、限位装置是否正常、是否有异物**住秤台、基础是否水平等。电子方面故障包括称重显示仪表、接线板、传感器、信号电缆接头(或插头)以及每一根接线是否存在虚焊或脱焊，线路间是否有短路或断路存在等。要排除故障，主要是设法找到产生故障的原因。
地磅的修理与其他仪器的修理一样，应遵循这样的过程:观察(故障现象) -分析(故障原因)测试(对判断提供依据和对判断的结果加以验证) -修复(更换损坏的零部件,进行必要的调试) -检定(对计量性能是否合格进行考核)。
地磅的各个构成部分都可能引起地磅发生故障，诸如出现仪表显示不稳、无法回零、仪表不能自检等。引起这些故障的因素有很多，每一一个部件、每一根接线或者外部环境的改变，都有可能使汽车衡发生故障，但归结起来不外乎机械方面故障和电子线路方面故障两大部分。
机械方面故障又包括秤台是否变形、限位装置是否正常、是否有异物**住秤台、基础是否水平等。电子方面故障包括称重显示仪表、接线板、传感器、信号电缆接头(或插头)以及每一根接线是否存在虚焊或脱焊，线路间是否有短路或断路存在等。要排除故障，主要是设法找到产生故障的原因。
地磅的修理与其他仪器的修理一样，应遵循这样的过程:观察(故障现象) -分析(故障原因)测试(对判断提供依据和对判断的结果加以验证) -修复(更换损坏的零部件,进行必要的调试) -检定(对计量性能是否合格进行考核)。
地磅操作规程规范流程有哪些
地磅房新增设了一套先进的管理系统，采用的是防抓拍系统，过磅的同时抓拍现场图片以便查询监督。
一、过磅操作规程
过磅过程中，需要司磅人员、监磅人员、保卫人员和司机四方共同合作，其职责:司磅人员:过磅之前全面检测防抓拍过磅系统是否正常运行，确定司机将车辆正确停位后进行过磅。
确认所有相关设备开机(秤重仪表、电脑、监控摄像机)一一按自己的信息进入系统一-点进货进行过磅一-(新车过磅前)点新凭证一一输入过磅车辆资料--物资信息及其它信息一一(观察视频资料清晰后)点读皮重进行凭证---保存。
重车回皮时一一观察秤是否在0点一一示意上秤一一在凭证中找到该车信息一一(观察视频资料清晰后)一一点读皮重一一确认相关信息无误后一一核对无误一一打印磅单一-签字并留存。
过车完毕后一一电脑关机一-打印机---秤头仪表关机一一监控摄像头电源关闭一一空调关机后锁门离开(.0m监磅、保卫人员:全程监督司磅人员的操作流程以及司机的停车状况是否正常，维护好过磅车俩的秩序。司机:积极配合司磅人员进行正确停车，协助司磅人员维护过磅秩序。
二、凭证修改操作规程
过磅过程中，车辆资料输入错误或者凭证打印错误时,需更改或重新打印时，司磅人员需通知主管，采用管理员身份进行登入修改管理,修改时须注明修改缘由,需作废的错误凭证必须有主管、司磅员以及监磅员签字进行统一保存。三、维护操作规程
维护人员定期进行线路及摄像机检查,确保线路安全连接以及摄像机镜头卫生清洁。并且定期将过磅资料进行存储。
地磅检修方法和检修实例
(一)检修方法
地磅的修理方法很多，有观察法、比较法、替代法、使用代码诊断法等。在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。
1.”观察法”就是通过眼睛看，用手触摸所怀疑的部件，看部件是否有异常温度变化，如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等，直接找到损坏的零部件。
2.”比较法”就是用正确的特征(波形电压)与错误的特征相比较，来寻找故障的方法。
3.”替代法”就是用好的元器件或模拟部件去替代怀疑有可能损坏的元器件，替代后看是否正常。
4.”代码诊断法”是利用仪表自动诊断显示的错误代码来找出故障的方法。对于称重显示仪表本身的一些故障仪表能自动给出错误代码，然后查一下故障代码表，就知道故障出现在哪一部分。
(二)故障排除实例
1.故障现象:石家庄井陉矿区一台60吨汽车衡仪表显示不稳，从+20到-100跳变。
故障分析:首先用模拟器检查证明仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三个接线盒，8个传感器，检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常，,而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时，仪表显示依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，故障由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量，发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳，而正常值为12.5伏，经检查接线板上的+EX接线孔虚焊。
故障处理:焊--根短路线直接把此+EX接线端与仪表过来的+EX端相连，故障解决。
2.故障现象:某公司50吨汽车衡仪表显示负**载。
故障分析:首先用”替代法'检查证明仪表是好的，检查接线盒，用万用表测量传感器的输出信号，发现信号不正常，而接线板本身正常，把传感器的信号电缆线拖出来检查，发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破，吊起秤台后，发现纵向限位和三个连接件被撞断。
故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬破处剪断，因为放在原来位置的线不够长，所以移到中间，而把中间的两个好的移到角上，又换了两个新传感器，焊好限位，换上好的连接件，重新标定调试，故障解决。
3.故障现象:某单位50吨汽车衡零点不稳，跳变80公斤，且只跳变80公斤。
故障分析:估计是机械部分故障，经检查，限位都正常，只是中间有个连接件松动，用手可以转动，吊起秤台后，用水准仪测量基础，发现六个角的平面位置大相差11mm。
故障处理:用不锈钢板重新垫平，安装接线后，故障解决。
总之，地磅产生故障的原因有很多，汽车衡的修理方法也很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。不能死搬硬套，关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障。
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