抚州地磅10-200吨基本说明
SCS-S型系列数字式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对数字传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控干扰的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便。在市场中能有戏降低扰的可能。
抚州地磅10-200吨保养注意事项
1、定期检查地磅的限位装置以保证衡器的精度。
2、化工等行业如有条件每年油漆秤体。
3、地磅应定期进行检定工作,确保其精度。
4、平时应注意秤的边缘与基坑或秤体与引坡间有无杂物嵌入;半年左右检查秤台底下有无杂物堆积;每天仪表通电前检查秤台是否灵活晃动。
抚州地磅10-200吨 尺寸和吨位选择范围
过磅对象:三轮车、农用车、单桥车 双桥车、后八轮 **后八(车箱长度为9米6的也行)、半挂车、水泥罐车
●SCS-20吨(2.5m×5m和2.5m×6m):适用于三轮车、农用车、单桥车,可用于称量:毛竹、柴火、木屑、稻草、粮食、花生等。
●SCS-60吨(3m×7m和3m×8m):适用于单桥车、双桥车、后八轮,可用于称量:煤、煤矸石、碎石、砂、粮食等。
●SCS-80吨(3m×9m和3m×10m):适用于后八轮、**后八(车箱长度为9米6的也行)可用于称量:煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。
●SCS-100吨(3m×12m和3m×14m):适用于后八轮、**后八(车箱长度为9米6的也行)、半挂车、水泥罐车,可用于称量:打隧道用秤、修高速用秤、搅拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。
●SCS-120吨(3m×16m和3m×18m):适用于后八轮、**后八(车箱长度为9米6的也行)、半挂车、拖挂车,可用于称量:矿、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、化工、对外过磅等任何场合。
●SCS-200吨(3m×21m):可用于对外过磅及特殊场合
地磅检修方法和检修实例
(一)检修方法
地磅的修理方法很多,有观察法、比较法、替代法、使用代码诊断法等。在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。
1.”观察法”就是通过眼睛看,用手触摸所怀疑的部件,看部件是否有异常温度变化,如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等,直接找到损坏的零部件。
2.”比较法”就是用正确的特征(波形电压)与错误的特征相比较,来寻找故障的方法。
3.”替代法”就是用好的元器件或模拟部件去替代怀疑有可能损坏的元器件,替代后看是否正常。
4.”代码诊断法”是利用仪表自动诊断显示的错误代码来找出故障的方法。对于称重显示仪表本身的一些故障仪表能自动给出错误代码,然后查一下故障代码表,就知道故障出现在哪一部分。
(二)故障排除实例
1.故障现象:石家庄井陉矿区一台60吨汽车衡仪表显示不稳,从+20到-100跳变。
故障分析:首先用模拟器检查证明仪表正常,经检查也不是机械故障,则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台,三个接线盒,8个传感器,检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后,仪表显示正常,,而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时,仪表显示依旧不稳,则得出结论南面秤台正常,故障由北面秤台引起,包括四个传感器及两个接线盒。用万用表测量,发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳,而正常值为12.5伏,经检查接线板上的+EX接线孔虚焊。
故障处理:焊--根短路线直接把此+EX接线端与仪表过来的+EX端相连,故障解决。
2.故障现象:某公司50吨汽车衡仪表显示负**载。
故障分析:首先用”替代法'检查证明仪表是好的,检查接线盒,用万用表测量传感器的输出信号,发现信号不正常,而接线板本身正常,把传感器的信号电缆线拖出来检查,发现有四个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破,吊起秤台后,发现纵向限位和三个连接件被撞断。
故障处理:把两个角上的传感器信号线从被咬破处剪断,因为放在原来位置的线不够长,所以移到中间,而把中间的两个好的移到角上,又换了两个新传感器,焊好限位,换上好的连接件,重新标定调试,故障解决。
3.故障现象:某单位50吨汽车衡零点不稳,跳变80公斤,且只跳变80公斤。
故障分析:估计是机械部分故障,经检查,限位都正常,只是中间有个连接件松动,用手可以转动,吊起秤台后,用水准仪测量基础,发现六个角的平面位置大相差11mm。
故障处理:用不锈钢板重新垫平,安装接线后,故障解决。
总之,地磅产生故障的原因有很多,汽车衡的修理方法也很多,有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等,在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。不能死搬硬套,关键是要注重分析,积累经验,才能少走弯路,迅速找出故障。
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