时间10分钟
地区江西
优势服务好,效率高,精准
特点0~300吨称量范围
类型一对一指导
电子地磅中间纵向限位装置
上述的四角碰撞式纵向限位结构, 受热胀冷缩影响比较严重。比如21m的秤台, 在温差30°的情况下, 热胀冷缩量可达8左右。如果在秤台纵向的中间位置左右两侧各增加一处双向碰撞式限位, 这样由于两个限位之间秤体结构尺寸很小, 其热胀冷缩量也很小, 所以可以不用随季节变化进行间隙调整 。
这种限位是在秤台的中间传感器的两侧立板别设置安装孔, 用以安装限位螺栓, 限位螺栓穿过两块耳板的过孔, 螺栓与耳板之间留一定的间隙δn。用于限制秤移量。
该限位装置的优点是维护量减少, 不用根据季节冷热变化去调节限位间隙, 适合在之内温差变化比较大或者随季节变化温差较大的地区使用。缺点是对秤台和基础制作要求比较高, 基础预埋板上的两个耳板的孔与秤台上立板的孔对正困难, 甚至耳板需要等秤体安装完成后配焊才能达到要求, 常常会使工期拖长。
汽车衡安装应注意哪些问题呢
汽车衡是在贸易中占据很重要的地位,汽车衡的安装决定着汽车衡的准确值,所以我们在安装的过程中一定要格外注意。
企业在新安装汽车衡时,对其选址要充分考虑以下三个方面:地质、地势和空间。
1.地质。汽车衡好在硬地安装,尽量避免在地质比较松软的沙土地上安装,因为汽车衡通常进行几十吨甚至上百吨的称重作业,松软的沙土地不能很好的对混凝土地基施以支撑,造成地基整体或局部不规则下陷,传感器一旦不处于同一水平面,就会因为受力不均而导致量值失准。
2.地势。汽车衡尽量不要安装在低洼处,尤其是多风多雨的地区,以雨来袭,雨水淹没秤体,对接线盒和电子器件造成损坏,另外、如果汽车衡安装在低洼处,秤体下面更容易堆积大风刮来的杂物,使得清理工作更加繁重。
3.空间。汽车衡安装时必须充分考虑汽车上秤时的车身姿态,尽可能留出空间使载重车辆能够以直线驶上秤台。如果汽车衡周围预留空间过小,重卡必须在秤台上转弯,那么重卡转弯时产生的巨大扭力会对秤体产生巨大的冲击,长此以往,秤台会旋转移位,传感器底座会发生偏移,进而严重影响汽车衡的使用,同时,载重汽车在秤台上转弯也使得危险系数大大增加,容易引发事故。
所以,在汽车衡选址时,要充分考虑到上面所述的几个问题,将汽车衡安装在地势平坦的硬地上,并在周围预留足够空间。
电子地磅秤体是汽车衡设备的主体,在日常的维护中,我们要注意几个方面:
、观察秤体有无明显的变形或者腐蚀的情况,以免影响衡器的结构强度和寿命。
第二、观察汽车衡周围和秤底是否有杂物,保证秤台在称重过程中,上、下、前、后、左、右都有一定的自由度,保证汽车衡秤量的准确性。
第三、观察秤体是否水平。汽车衡使用一段时间以后,经过货运车辆的频繁施压,各个传感器都会出现一定的磨损、变形和沉降现象。如果各个传感器的沉降不均匀,就会导致秤体的倾斜。在这种情况下,一方面应积极通过加垫钢板等方法对汽车衡进行恢复,另一方面应请有关计量部门对汽车衡进行重新的检定,以确保汽车衡称重的准确性。(日常使用中,需要经常用重车对汽车衡进行三点校验来检查秤体的水平度,必要时定期对汽车衡角差进行检查)
第四、禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意下列几点:(断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上;切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分)
宜春汽车地磅介绍:
数字化称重传感器特点:
一、数字化技术
1、称重传感器采用高集成高智能化的处理单元全数字量输出
2、对称重传感器的非线性、滞后、蠕变、温度性能等参数自补偿
3、可以防止用简单电路改变称量信号大小的方式进行*
4、记忆能力免除了更换新传感器后的校准问题。
二、数字通信技术
1、采用 RS485 总线技术,实现称重信号的远距离传输,传输距离不小于 1000 米
2、输出信号可达 3-4V ,使抗干扰能力加强,同时提高了系统防雷击能力。
三、桥式技术
1、采用双剪切梁结构,抗侧向力和抗冲击性能优良
2、采用钢球传力,使自动调心和复位能力提高
3、现场安装方便快捷。
四、防护技术:防护等级达到 GB4942.2 标准中的 IP68 级水平
宜春地磅销售与维修热线刘经理
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